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二手解放轻体牵引车好不好 二手解放轻体牵引车性价比如何

2019-04-17 17:11:22
二手欧曼环保渣土车一车多少方土与安装要点说明

  梁山达昌汽贸有限公司位于因《水浒》而名扬天下的水泊梁山。北依黄河;西靠京九铁路;东临京沪铁路、京福高速;日菏、济菏高速贯穿全境,地理条件优越,交通便利。公司常年从事二手工程车的购销,秉承着诚信经营,质量为本的经营理念服务于客户,受到广大新老客户的一致好评。

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  以下是二手解放轻体牵引车相关网友的提问:

  1、解放j6牵引车解放字什么材料

  解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平,树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机,功率覆盖280-460马力,其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥,选装自主研发的φ300轮边减速桥。设计解放自主开发研制的J6驾驶室,其造型设计赶超当今世界顶级重卡,形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料,精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平,在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。

  2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力,分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。

  豪华版同步欧洲重卡当代水平,采用大量前沿技术如电控发动机,ECAS电控四气囊空气悬架,ABS/ASR先进制动技术,特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计,突出轻量化特点,满足限载要求。经济版具备超强承载能力,专门针对较差和恶劣道路条件,中短途运输研发制造,可靠性出类拔萃。超强版匹配一汽自主研发,国内排量最大的13升CA6DN1重型柴油发动机,原装进口的德国ZF16档变速器。φ485贯通桥,适合中长途物流、大件物品运输。

  2、目前一汽解放的J6牵引车什么价格?(另外我想买牵引车,大家出出主意是J6呢还是欧曼,跑的路况一般,没多大坡基本上是国道和高速。是6*4的好呢?还是6*2的好,麻烦各位大侠了!还有是用钢丝台呢还是真空胎?载重不超过50T什么配置的好呢?)

  解放J6375马力目前价格28.8万双桥的,欧曼6系336价格24.7万欧曼375的9系27.5万,买欧曼大多是冲着潍柴去的,J6装的是锡柴(少量装大柴道依茨)超载肯定不如潍柴,但是标载的情况下用潍柴有点浪费了,相对锡柴要省油,你这种情况建议选用解放J6375马力的半轴桥的(速比4.11)跑高速油耗绝对让你满意,这个速比偶尔爬坡也没问题,属于全国漫游车型,不懂得可以再联系我,本人中国重汽豪沃经销商,

  J6的后视窗户太小了 没新大威的显宽敞哎不知道新大威你那里卖多少钱?我需要485桥4.111速比最好是潍柴锡柴也行,在加真空胎,法士特变速箱6*2驱动形式另外想问下新大威的隔音效果如何?觉得入手新大威。J6虽好但是没看重他的驾驶室空间尤其是中间的那个鼓起的疙瘩……

  首先新大威和J6不是一个等级的车,J6是解放系列里面最高端的车型,新大威则是最便宜的车型,新大威半轴桥的只有457后桥没有485桥,457后桥速比也有4.11的新大威6*2牵引车21.6万,另外如果打算入手新大威尽量别买配潍柴的宁可锡柴,主要原因是新大威装的潍柴是青岛组装发动机,不是潍坊总厂生产的发动机,使用过程中相比正宗的潍柴费油,动力性差。

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